Dieses Modell ist der einzige Cosmograph Daytona mit einem Meteorit-Zifferblatt. Der Meteorit stammt aus dem Kern eines explodierten Asteroiden – möglicherweise sogar eines Planeten – dessen Material solange durch das Sonnen­system reiste, bis es durch Zufall in die Umlaufbahn unseres Planeten gelangte und durch die Schwerkraft auf die Erde gezogen wurde. Auf seiner Reise kommt es zu einer allmählichen Veränderung des Meteoriten­kerns, bei der durch die sehr langsame Abkühlung der flüssigen Asteroiden­kerne höchst ungewöhnliche, metallische Muster entstehen. Die Ingenieure von Rolex kreieren aus den Strukturen einen einzigartigen Blickfang für einige der prestige­trächtigsten Modelle, darunter dieses Modell des Cosmograph Daytona.

Dank seiner charakteristischen Lünette mit eingespritzter Tachymeter­skala ist dieses Modell imstande, Durchschnitts­geschwindigkeiten bis zu 400 Meilen oder Kilometern pro Stunde zu messen. Bei der schwarzen Lünette verbindet sich Spitzen­technologie mit gefälliger Ästhetik und sie erinnert an das Modell von 1965 mit seiner schwarzen Plexiglas-Zahlenscheibe. Die Monoblock-Cerachrom-Lünette aus Hightech-Keramik bietet zahlreiche Vorteile: Aufgrund ihrer Härte ist sie nicht nur äußerst kratzfest, sondern in der Farbe auch UV-resistent und korrosions­beständig. Zu der extremen Lang­lebigkeit der Lünette kommt die außerordentlich gute Ablesbarkeit der Tachymeterskala hinzu. Die Ziffern und Skalierungen werden im PVD-Verfahren (Physical Vapour Deposition, physikalische Gasphasen­abscheidung) mit einer feinen Platinschicht überzogen. Die aus einem Teil bestehende Monoblock-Cerachrom-Lünette gewährleistet die Wasser­dichtheit und den festen Sitz des Uhrglases auf dem Mittelteil.

Die Ausführung des Cosmograph Daytona in 18 Karat Gold mit Cerachrom-Lünette verfügt über ein Oysterflex-Band. Dieses von Rolex entwickelte, patentierte Armband verbindet auf einzigartige Weise die Robustheit eines Metall­armbandes mit dem Tragekomfort eines Elastomerbandes. Es umschließt zwei flexible gebogene Metall­federblätter – je eines pro Bandhälfte –, die mit hoch­wertigem schwarzen Elastomer überzogen sind. Zur Erhöhung des Trage­komforts verfügt das Oysterflex-Band über „Polster“ an den Innen­seiten sowie eine Oysterlock-Sicherheits­faltschließe, die versehentliches Öffnen verhindert. Seine Länge kann mit dem raffinierten Rolex Glidelock-Verlängerungssystem angepasst werden.